“停车吃个饭的工夫，电费就赚回来了！”近日，新能源车主邱颖每天都利用午休时间，将爱车停进位于柏泉街红卫社区泉龙园小区的V2G充电站，轻点屏幕选择“放电”后，电动车瞬间化身“能量银行”，开始向电网反向送电。不到一小时，60元收益轻松入账。

这是华中地区首个规模化车网互动（V2G）项目在武汉投入运行后的生动一幕。东西湖融媒了解到，该项目由国家电网武汉供电公司推动建设，目前已在全市11个充换电场站布设55个V2G充电桩，打造出一张移动储能网。东西湖区作为先行示范区，已有4个点位投入使用，除柏泉泉龙园小区之外，还包括东山卫东、将军新村还建小区、环湖路顺驰泊林小区。

新能源汽车V2G充放电桩。

V2G，即“车辆到电网”双向互动技术，让新能源车从单纯的交通工具，变成可存可放的“移动充电宝”。车主可在夜间低谷时段，以0.4元/度左右的低价充电储能，再在用电高峰时段，以最高3元/度的价格向电网返售电力，实现“停车即赚钱，爱车变银行”。

“昨晚在家充电，一度才四五毛钱；现在‘卖电’，一度最高可以赚两块多”，邱颖向东西湖融媒表示，中午顺道过来放个电，“一杯咖啡钱就搞回来了。”

新能源车主向电网反向送电。

目前V2G放电收益实行分时计价：每天16时至24时放电价格最高，为3元/度；0-6时和14-16时为2元/度；6-14时为1元/度。灵活的价格机制引导车主参与电网调峰，也为其带来切实收益。

柏泉街相关负责人表示，随着新能源车快速普及，该街道已在三个社区共布局150个充电桩。下一步将联合社区和物业广泛征集意见，科学规划停车与充电区域，让更多车主享受“车网互动”带来的便利与收益。

报道支持 - 柏泉街道办事处 红卫社区

文、图、视频 - 徐卉婷

通讯员 - 张野 冯美棋